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Startup Spotlight Series : A la rencontre d'UrbanAir

Publié le May 11, 2022

Temps de lecture : 5 minutes

Dans un précédent Pleins feux sur les startupsnous avons évoqué la façon dont la révolution de la mobilité urbaine s'accélère en Europe. Qui est à l'origine de cette révolution ? Bien sûr, les startups européennes ouvrent la voie et l'année 2021 a été marquée par un record d'investissement dans les startups européennes de la mobilité à tous les stades. Selon Dealroom, les startups européennes de la mobilité ont levé 14 milliards de dollars en 2021, un record absolu, et 2,7 fois plus qu'en 2020, soit une valeur d'entreprise combinée de 227 milliards de dollars.

L'Europe compte aujourd'hui 34 licornes de la mobilité, ce qui signifie que la concurrence entre les acteurs est féroce. Cependant, le marché est très fragmenté lorsque vous voulez choisir un scooter, ou une voiture, car il existe de multiples fournisseurs à travers des applications complètement distinctes. Actuellement, un utilisateur doit utiliser plusieurs applications pour trouver une option de mobilité qui réponde à ses besoins, ce qui crée une grande friction dans son expérience.

UrbanAir, une startup basée à Bucarest en Roumanie, vise à résoudre cette fragmentation actuelle et à permettre aux utilisateurs de choisir de manière transparente un fournisseur de mobilité dans une seule application. Cette semaine, nous nous sommes entretenus avec leur directeur technique, Andrei Radulescu, pour discuter de la vision de l'entreprise et de ses projets pour l'avenir. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir !

La startup en un coup d'œil

Nom de la startup: UrbanAir

Industrie: Mobilité alternative / Transports

Lieu: Bucarest, Roumanie

Date fondée: Oct 2019

Nombre de salariés: 10

API Vonage utilisée : API Numbers

En une phrase, que fait UrbanAir ?

UrbanAir est une application mobile qui vous permet de trouver et d'utiliser tous les véhicules de mobilité partagée autour de vous - e-scooters, vélos, scooters, autopartage - où que vous voyagiez dans le monde, notre mission est d'accélérer la révolution de la mobilité urbaine vers un transport multimodal et durable.

Quel est le problème que vous êtes en train de résoudre ? Était-ce le problème initial ou avez-vous pivoté ?

Il y a beaucoup de fragmentation lorsque vous voulez choisir un scooter ou une voiture pour atteindre votre destination.

Imaginez que les transports publics aient dix sociétés de billetterie différentes dans une même ville : c'est la situation actuelle de la mobilité partagée.

Nous résolvons ce problème en rassemblant toutes les options de mobilité partagée (scooters, vélos, cyclomoteurs, voitures) dans une seule application.

Le produit a beaucoup évolué pour trouver le meilleur moyen d'apporter une valeur unique aux utilisateurs. Nous sommes la seule application à couvrir 100 % des villes ciblées grâce à notre technologie propriétaire qui nous permet d'intégrer facilement n'importe quel fournisseur de mobilité dans le monde. Nous offrons aux utilisateurs une expérience de conduite unifiée, ce qui facilite l'utilisation de ces modes de transport.

Qu'est-ce qui différencie UrbanAir de ses concurrents ? Y a-t-il une sauce secrète ?

La plupart des concurrents n'offrent que la possibilité de trouver des options de mobilité et il faut ensuite passer à l'application du fournisseur pour effectuer le trajet. UrbanAir offre un déverrouillage complet de bout en bout pour tous les fournisseurs et est actuellement le principal intégrateur avec plus de 100 fournisseurs dans le monde.

VC, Angel, Bootstrap ou autre ?

UrbanAir a obtenu un investissement de 600 000 euros du fonds d'investissement Early Game Ventures (EGV). Et nous sommes en train de lever des fonds.

Quel est le plus grand défi auquel vous avez été confronté et comment l'avez-vous relevé ?

Notre plus grand défi a été de trouver un moyen d'intégrer autant de fournisseurs de mobilité que possible en un minimum de temps et de maintenir les intégrations.

Nous avons développé une technologie propriétaire qui nous permet d'intégrer n'importe quel fournisseur de mobilité partagée en moins d'une journée, sans que le fournisseur n'ait à créer une nouvelle API ou à mettre à jour son API existante.

De plus, le fait d'avoir une expérience unifiée pour tous les fournisseurs et tous les types de véhicules a été un grand défi. Qu'il s'agisse d'un vélo ou d'une voiture, de la lecture d'un QR ou du retour d'un vélo à un quai, tous ces scénarios sont pris en charge.

La plus grande erreur qu'UrbanAir ait commise jusqu'à présent et les leçons que vous en avez tirées ?

Lorsque nous avons commencé notre voyage, nous voulions que les applications UrbanAir soient polyvalentes : covoiturage, livraison, transport public, même les bus DRT. Nous nous sommes rendu compte que se concentrer sur une chose et une seule aurait le plus grand impact.

Vous pouvez en choisir un pour faire partie de votre conseil d'administration : Elon Musk, Jeff Bezos et Bill Gates. Qui choisirez-vous et pourquoi ?

Elon Musk, principalement parce que nous agissons rapidement, en croyant que les choses vont toujours s'arranger pour le mieux, et peut-être simplement parce que nous sommes fous.

Comment avez-vous utilisé les API de Vonage ?

Pour l'instant, nous testons les API de communication en tant que tierce partie dans notre pile technologique d'intégration propriétaire. Pour que cela fonctionne, nous devons créer et maintenir automatiquement un certain nombre de "comptes utilisateurs" pour chaque fournisseur que nous intégrons. En effet, nous utilisons les API existantes du fournisseur et son système de comptes utilisateurs pour réaliser l'intégration. Étant donné que la plupart des fournisseurs utilisent l'authentification par numéro de téléphone pour se connecter, les numéros de téléphone programmatiques sont essentiels pour que cela fonctionne.

Quels sont les progrès réalisés depuis le lancement ?

Actuellement, UrbanAir est présent dans plus de 185 villes, avec plus de 100 intégrations. Nous venons de commencer les intégrations basées sur les commissions et de mettre en place des mécanismes de croissance.

Quelle est la prochaine étape pour UrbanAir ? Où voulez-vous être dans 3 ans ?

3 ans, c'est beaucoup pour une startup, mais notre objectif pour UrbanAir est d'intégrer tous les fournisseurs de la planète. Ne serait-ce pas génial d'ouvrir une application et de voir tous les moyens de transport possibles ? Il suffit d'en choisir un et de partir.

Travaillons ensemble - Vonage pour les entreprises en démarrage

Chez Vonage for Startups, nous aidons les jeunes entreprises à mieux comprendre la puissance des API de communication et leur permettons de mieux utiliser ces outils. Nous fournissons les ressources éducatives nécessaires et un environnement favorable pour que la communauté des startups puisse bénéficier des API de communication, quels que soient leurs besoins individuels.

Posez votre candidature pour nous rejoindre ici.

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Filippos KyprianouAnciens de Vonage

Filippos est un ancien gestionnaire principal de produits chez Vonage.