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Filippos é ex-gerente sênior de produtos da Vonage
Startup em destaque: Vamos conhecer a Speedbird Aero
Tempo de leitura: 3 minutos
Os veículos aéreos não tripulados — também conhecidos como “drones” — têm crescido rapidamente em popularidade nos últimos cinco anos, com muitos líderes do setor, como a Amazon, investindo pesadamente na avaliação dos benefícios da utilização da tecnologia de drones. No entanto, os drones ainda estão em fase inicial no que diz respeito à sua adoção. Há muita preocupação em relação à sua viabilidade e legalidade.
Seu benefício potencial é claro: quando é preciso enviar algo imediatamente, com o menor tempo de trânsito possível, ou em casos em que o transporte terrestre é limitado, os drones têm o potencial de ser a forma mais eficiente de entregar mercadorias, incluindo atendimento médico de emergência.
Uma startup no Brasil está empenhada em impulsionar o setor de drones e aprimorar a funcionalidade dessa tecnologia. A Speedbird Aero está tornando possível a entrega por drones para empresas, serviços de logística e instituições de saúde. Hoje, conversamos com o fundador, Samuel Salomão, para saber mais sobre os desafios de se tornar líder no setor de entregas por drones.
A startup em resumo
Nome da startup: Speedbird Aero
Setor: Aeroespacial
Localização: Franca, São Paulo, Brasil
Data de fundação: 2018
Número de funcionários: 25
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/speedbirdaero
API da Vonage utilizada: Video API
Em uma frase, o que a Speedbird Aero faz?
Desenvolvemos tecnologia e operamos nossos próprios sistemas para logística com drones, também conhecida como entrega por drones.
Qual é o problema que você está resolvendo? Esse era o problema inicial ou você mudou de rumo?
Acreditamos que aeronaves não tripuladas, como os drones, revolucionarão a forma como as pessoas recebem pedidos de comércio eletrônico, alimentos e medicamentos. Assim como no Brasil, outras regiões do mundo dependem fortemente das estradas para o transporte de cargas e, às vezes, a infraestrutura rodoviária nem sequer está estabelecida; por isso, os drones surgem como uma solução óbvia para um transporte mais rápido, mais limpo, mais barato e mais ecológico.
O que diferencia a Speedbird Aero de seus concorrentes? Existe algum segredo?
Nosso foco é resolver problemas logísticos reais que identificamos ao conversar com nossos clientes. Dependendo do problema, contamos com diferentes tipos de aeronaves de carga para a missão. Além disso, trabalhamos em estreita colaboração com os órgãos reguladores da aviação para garantir que toda a nossa operação seja segura e que nosso sistema seja certificado de acordo com as normas e procedimentos da aviação.
VC, investidor-anjo, financiamento próprio ou outra opção?
Capital de risco e investidores-anjo.
Qual foi o maior desafio que você enfrentou e como conseguiu superá-lo?
O maior desafio, obviamente, foi o processo de certificação junto à nossa Autoridade de Aviação Civil.
Qual foi o maior erro que a Speedbird Aero cometeu até agora e o que você aprendeu com isso?
Talvez não seja necessário iniciar o processo regulatório logo no início. Mas, de qualquer forma, precisaríamos de um sistema mais maduro. Portanto, atualmente, todo novo projeto de aeronave começa tendo em mente o processo de certificação aeronáutica.
Você pode escolher um deles para fazer parte do seu conselho: Elon Musk, Jeff Bezos e Bill Gates. Quem você escolheria e por quê?
Elon Musk, porque a gente adora foguetes :)
Que avanços vocês alcançaram desde o lançamento?
Já acumulamos milhares de horas de voo com nossos drones em ambientes urbanos, além de centenas de entregas ligando shoppings a bairros próximos. Já obtivemos nosso primeiro certificado experimental de voo além da linha de visão (BVLOS) e estamos muito próximos de obter nossa primeira certificação de aeronavegabilidade emitida por uma Autoridade de Aviação Civil.
O que vem por aí para a Speedbird Aero? Onde vocês querem estar daqui a 3 anos?
O foco na resolução de problemas do mundo real e nas aprovações regulatórias colocou a Speedbird Aero em uma posição de destaque, com operações em andamento para os principais players em setores como entrega de alimentos, logística na área da saúde, varejo e cuidados de beleza. Em três anos, vamos expandir para o exterior e obter aprovações mais complexas para sobrevoar cidades com aeronaves mais pesadas, transportando de 30 a 60 quilogramas em um raio de 500 quilômetros.
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