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スタートアップ・スポットライト・シリーズ:ビービーに会いに行こう

最終更新日 October 21, 2021

所要時間:1 分

私たちは今、大きな都市モビリティ革命の真っ只中にいる。マイクロモビリティの新興企業は、Covid-19によって悪化した収益性の問題に苦戦しているが、MaaS(Mobility as a Service)は、特にヨーロッパの都市型モビリティの新興企業の間で台頭している。

具体的には、欧州の電動スクーター(eスクーター)市場はまだ黎明期にあり、そのほとんどが誕生から2年以内であるにもかかわらず、ここ数年、投資家から資金を集めている。EU-Startupsのレポートによると、業界関係者は、投資家の間でのeスクーターの人気と宣伝は、ライドヘイリングの新興企業Uber、Lyft、Grab、Didiを彷彿とさせると強調した。

ヨーロッパのシーンで活躍しているのが、サラエボを拠点とするビービーだ。今週、彼らの共同設立者である ディノ・ハジュリックにインタビューし、南東ヨーロッパ(SEE)地域におけるeスクーターのパイオニアであることの意味を聞いた。お楽しみください!

スタートアップ企業一覧

スタートアップ名: ビービー

産業:サービスとしてのモビリティ

場所:サラエボ

設立日2020年6月26日

従業員数: 2

Vonage APIを使用:Verify/SMS

ミツバチの仕事を一言で言うと?

Beebeeは、SEEで最初で唯一の電動スクーターのライドシェアリングプラットフォームであり、通勤者が簡単に市内を移動できるよう支援し、受賞歴のある企業である。

あなたが解決しようとしている問題は何ですか?これが当初の問題だったのか、それともピボットしたのか?

すべての都市が直面している問題には、二酸化炭素の排出量の多さ、公共交通機関の乱れ、駐車スペースの不足と駐車場渋滞、ファーストマイルとラストマイルの問題、そしてパンデミックの時代に重要なのは健康と安全の問題があります。ビービープラットフォームと電動スクーター、電動自転車、電動モペットで、私たちは環境に優しく、楽しい通勤方法を提供し、不必要な車移動からの脱却を促します。

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ビービーは競合他社と何が違うのか?秘訣はありますか?

SEE市場には同様のシステムは存在しない。当社の間接的な競争相手は、公共交通機関、e-bike、タクシー会社、そしてまだこの分野で事業を展開していない他のライドシェアリング会社である。当社の秘策は、安全性と持続可能性を念頭に置いて設計されたプラットフォームで、高品質でユーザーフレンドリーなデバイスと技術を提供することです。

VC、エンジェル、ブートストラップ、それともその他?

共同創業、より正確には創業者の株主資本がすべてであり、彼らは完全なビービーのコンセプトの立ち上げに自己資金から資金を提供した。

あなたが直面した最大の挑戦と、それをどのように克服しましたか?

私たちが直面した最大の課題は、多くのグローバル企業が問題に直面していたパンデミックのさなかに、昨年、ビービーを設立し、営業を開始したことだ。しかし、懸命な努力の結果、この時期、beebeeは優れた代替輸送手段であることが証明されました。私たちが誇りに思っているのは、わずか4カ月しか市場に出回らなかったにもかかわらず、2020年をポジティブな営業成績で締めくくることができたことです。

これまでビービーが犯した最大の過ちと、そこから学んだことは?

最大の過ちは、実際の現実的なサンプルを使ってテストをしなかったことだ。私たちは仮定に導かれ、それに基づいてすべての活動を計画した。しかし、市場での1年間のビジネスは、私たちに一定のインプットを提供し、私たちに脱落だけでなく、将来の改善のための解決策も指摘してくれました。

役員に1人選ぶことができる:イーロン・マスク、ジェフ・ベゾス、ビル・ゲイツ。あなたは誰を選びますか?

二酸化炭素の排出量は、過去100年間で世界的に劇的に増加し、地球温暖化と気候変動につながっている。3人とも、二酸化炭素排出量を削減する新技術の開発に取り組んでいることは確かであり、この技術が気候変動の影響を軽減する上で重要な役割を果たすという信念を共有している。私たちはイーロン・マスクを選びます。イーロン・マスクは電気自動車の製造に携わっており、それはビービーが取り組んでいることにも強く関連しています。また、イーロン・マッシュを選ぶもうひとつの理由は、彼が炭素抽出技術への資金提供に注力していることだ。beebeeの重要な目標のひとつは、高濃度の二酸化炭素を削減することだ。

VonageのAPIをどのように使っていますか?

私たちは、登録する各ユーザーの電話番号のSMS認証をバックグラウンドで行い、そのユーザーが本当に電動スクーターを運転していることを確認しています。

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立ち上げからどのような進展がありましたか?

わずか12ヶ月の間に27,000回乗車しました。43.000kmの車での移動を減らし、11トンのCO2排出を削減しました。2000人のアクティブライダーと11000人の認証ユーザー。私たちは最初から利益を上げています。EUのマイクロモビリティ市場は、2030年までに1000億ユーロに達すると予想されている。中東欧の主要都市に拡大すれば、900万人の顧客を獲得できます。私たちのサービスは、主に学生、ビジネスマン、観光客、宅配便などの日常生活で利用されています。当社のターゲット・グループは、まもなく生産的成人市場全体の60%を占めるようになるY世代とZ世代です。収益モデルには4つの流れがあります。ユーザーライド、広告主、B2Bプラン、助成金。

ビービーの次なる目標は?3年後にはどうなっていたいですか?

新しい市場(ザグレブ、ベオグラード、スコピエ)に進出し、スクーターの台数を増やす予定です。また、カスタマーケアセンターを強化し、アプリの開発とアップデートを行う予定です。3年後には、SEEのスマートシティにおけるシェアリングプラットフォームとして認知されるでしょう。

一緒に働きましょう - Vonage for Startups

Vonage for Startupsでは、アーリーステージのスタートアップ企業が通信APIの力をよりよく理解し、これらのツールをよりよく活用できるように支援します。私たちは、スタートアップコミュニティが通信APIから利益を得るために必要な教育リソースとサポート環境を提供します。

参加申し込み こちら.

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Filippos Kyprianouヴォネージの卒業生

フィリッポスはVonageの元シニア・プロダクト・マネージャーである。